手機(jī)電子地圖和手機(jī)導(dǎo)航是一樣的么?

1、作為導(dǎo)航地圖，二者互相配合、相輔相成、缺一不可，但有的側(cè)重于地理信息，可能習(xí)慣上被稱之為電子地圖或手機(jī)地圖；有的側(cè)重于運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航，可能被稱之為導(dǎo)航軟件。

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2、軟件不同 高德地圖：是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商開發(fā)的地圖軟件。高德導(dǎo)航：是一款為車主用戶提供的安全、易用、高效的離線手機(jī)導(dǎo)航軟件。

3、指代不同 車載導(dǎo)航：是利用車載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來進(jìn)行的，能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。

4、想看搜到了哪些衛(wèi)星，要用專用軟件。手機(jī)導(dǎo)航(英文名稱：Mobile Navigation)就是通過導(dǎo)航手機(jī)的導(dǎo)航功能，把你從目前所在的地方帶到另一個(gè)你想要到達(dá)的地方。

5、其次就是手機(jī)導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航以前很多人用離線地圖，就是和車載導(dǎo)航一樣，下載到手機(jī)里，這種方法不僅和車載導(dǎo)航有同樣的缺點(diǎn)，同時(shí)很占手機(jī)的存儲(chǔ)空間。隨著4G網(wǎng)絡(luò)的普及和費(fèi)用的降低，越來越多的人開始用在線導(dǎo)航了。

地圖和導(dǎo)航有什么區(qū)別

網(wǎng)絡(luò)區(qū)別 當(dāng)然吉林省電子地圖與導(dǎo)航的區(qū)別與聯(lián)系，高德導(dǎo)航也支持離線搜索吉林省電子地圖與導(dǎo)航的區(qū)別與聯(lián)系，離線導(dǎo)航吉林省電子地圖與導(dǎo)航的區(qū)別與聯(lián)系，當(dāng)然也可以在線使用，例如打開實(shí)時(shí)路況，搜索每月更新吉林省電子地圖與導(dǎo)航的區(qū)別與聯(lián)系的POI等，而高德地圖只能在線導(dǎo)航，在線搜索 ，地圖包的容量相對(duì)較小，因此，它消耗更多的流量。

同時(shí)也具備基本的導(dǎo)航功能。導(dǎo)航的執(zhí)行程序是進(jìn)行線路規(guī)劃，計(jì)算，查找等等操作處理的，而地圖則是執(zhí)行程序提取信息的數(shù)據(jù)庫，也就是說執(zhí)行程序需要有地圖文件才能計(jì)算出結(jié)果，所以兩者是缺一不可的。

其次，百度地圖的導(dǎo)航是在線導(dǎo)航，導(dǎo)航時(shí)必須聯(lián)網(wǎng)，要消耗流量。百度導(dǎo)航則是兩棲導(dǎo)航軟件，可以聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行導(dǎo)航，功能更多更強(qiáng)大；也可以離線進(jìn)行導(dǎo)航，不消耗任何流量。

曾經(jīng)用過百度地圖的導(dǎo)航，還沒用過百度導(dǎo)航的導(dǎo)航。但百度地圖和使用百度導(dǎo)航，作為兩個(gè)軟件，使用起來感覺區(qū)別相當(dāng)之大。百度地圖打開后是地圖瀏覽，或社會(huì)服務(wù)信息搜索。百度導(dǎo)航打開后就是導(dǎo)航。

北斗定位模組

和GPS模塊一樣，北斗模塊被稱為用戶部分，它像“收音機(jī)”捕獲并跟蹤衛(wèi)星的信號(hào)，根據(jù)數(shù)據(jù)按一定的方式進(jìn)行定位計(jì)算，最終得到用戶的經(jīng)緯度、高度、速度、時(shí)間等信息。

北斗模塊及GPS模塊的定位精度在5-3M左右，如果內(nèi)置RTK算法的話，是可以達(dá)到分米級(jí)、厘米級(jí)的定位精度的。

芯片是工作在北斗模式下的集成電路芯片。模塊則包含芯片在還有別的元件組成模塊。模塊可以獨(dú)立工作，芯片還需要外圍電路和元件。

F系列北斗模塊是SKYLAB針對(duì)車載、工控、消費(fèi)類等應(yīng)用推出的高性能多系統(tǒng)GNSS定位模塊，所以在做車載應(yīng)用的時(shí)候選型SKG12F是沒有問題的。SKG12F參數(shù) SKG12F是一款高性能的GNSS定位模塊，具有超高靈敏度，超低功耗，小尺寸等特性。