重感知,輕地圖,高精地圖就要被拋棄了?
以此需求來倒推車輛功能：靠近匝道時，車輛感知和高精地圖需要共同確認(rèn)車輛位置，交由車路協(xié)同作為中央大腦，決策分配每一輛車輛的車速與到達(dá)路口的時刻，位置，最后由車輛感知來實現(xiàn)這一決策。
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綜上所述，高精地圖雖好，但成本高、受限制，并且存在政策不確定性。車企若想發(fā)展高速+城市完成的NOA解決方案，重感知、重算力、輕地圖，就成為了下一步發(fā)展方向。
另一種，則是華為自己的自動駕駛方案迭代，據(jù)悉，華為高階自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案(Autonomous Driving Solution，簡稱ADS)0將于4月16日正式發(fā)布，新的方案或?qū)仐壐呔貓D，且在成本控制等方面也能有更大的提升。
這樣情況下，此前在高速領(lǐng)航中被廣泛應(yīng)用的高精地圖顯然無法滿足城市場景，“重感知、輕地圖”就成了一個必然的結(jié)果。
事實上，在華為之前，已經(jīng)有小鵬、理想等汽車廠商宣布將高精地圖剔除出智能駕駛系統(tǒng)。
同為造車新勢力的智己，卻有著自己的見地，在各家如火如荼去「高精地圖」之時，智己堅持「重地圖」和「輕地圖重感知」兩腿走路。
特斯拉導(dǎo)航換百度,誰會贏?
所以，選擇百度地圖而不是高德地圖，對于特斯拉后續(xù)的無人駕駛技術(shù)開發(fā)，或許能起到一定的輔助作用。當(dāng)然，特斯拉和百度合作的達(dá)成是雙贏的。
近日特斯拉突然宣布，特斯拉中國地圖數(shù)據(jù)服務(wù)商將會換成百度地圖，這個舉動也透露了一個消息，那就是全自動駕駛即將在中國開放。網(wǎng)友：再見了騰訊。
值得一提的是，鑒于騰訊是特斯拉的大股東，因此特斯拉的地圖應(yīng)用UI是否也會變更為百度地圖尚不得而知；有趣的是，騰訊也是四維圖新的重要股東。
近日，根據(jù)特斯拉的官方消息，特斯拉正與百度地圖合作，為國內(nèi)特斯拉用戶提供全新的地圖服務(wù)，目前特斯拉正在擴(kuò)大市場占有率，努力提升產(chǎn)品體驗。
在國內(nèi)，特斯拉更換地圖服務(wù)商的消息也成為輿論的焦點：此前特斯拉預(yù)裝的都是騰訊地圖，1月17日，特斯拉宣布其導(dǎo)航地圖將由原來的騰訊地圖換為百度地圖，結(jié)束了自2018年3月以來與騰訊合作關(guān)系。
特斯拉的FSD不依賴高精度地圖,代碼全部重寫后表現(xiàn)夠出色嗎?
1、特斯拉的FSD不會過度依靠雷達(dá)，也不會使用高精地圖，而是把攝像頭的視覺系統(tǒng)作為核心，做到最大限度的模仿人類司機。特斯拉這次針對FSD的重寫最主要的就是從5D識別提升到了4D識別，也就是利用單目攝像頭做到了景深識別。
2、月 22 日，他在股東大會上表示，特斯拉重寫了全部的 FSD 代碼，包括整個代碼庫、包括標(biāo)簽軟件，甚至說我將它稱為 4D，因為它在三個維度之外，還加入了時間。
3、事情還要從幾天前說起。10月21日，特斯拉正式向限定車主們下放FSD（完全自動駕駛能力）功能的更新，按照CEO馬斯克的說法，重寫后的FSD可以支持特斯拉實現(xiàn)更多的功能。
4、實際測試顯示，特斯拉FSD Beta的表現(xiàn)確實非常出色。 另一名車主Brandon讓特斯拉在黑夜行駛，行駛至一段雙向兩車道的道路上，車道線并不清晰，車機顯示中央車道線顯示時隱時現(xiàn)。即使沒有車道線，車輛一直保持靠右，并跟隨導(dǎo)航行駛。
5、重寫后的FSD，擁有了對深度和復(fù)雜路口的感知能力，這大大增強了FSD在城市道路的表現(xiàn)。馬斯克承諾這一版本將在幾周內(nèi)盡快測試，并爭取年底前推送。FSD的重寫，意味著特斯拉即將邁進(jìn)高階的完全自動駕駛。
地圖爭奪戰(zhàn)升級,華為、滴滴紛紛入局,老圖商們很“受傷”?
而“地圖問題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團(tuán)入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時代和自動駕駛的前奏。
美國聯(lián)合航空公司拖拽乘客事件 2017年4月10日，美國聯(lián)合航空公司在芝加哥發(fā)生了一起拖拽乘客事件。
所以嚴(yán)格來說華為是沒有全資造車的，它并不像小米，小米是自己要搞自己品牌的汽車，而華為它是提供一定的技術(shù)支持，兩者有一定的差別。
比起新入局的對手們，滴滴也并無價格優(yōu)勢。同時，曾經(jīng)的滴滴聚焦于網(wǎng)約車和拼車業(yè)務(wù)，容易觸及行業(yè)天花板。而大洋彼岸的同行們，包括Uber和Lyft，則紛紛加碼貨運、外賣業(yè)。
如果是，就選擇為允許。也可嘗試卸載重裝百度地圖軟件或更換其他地圖軟件。若以上方法不能解決問題，建議先備份數(shù)據(jù)，再恢復(fù)出廠設(shè)置，如果無效，就備份數(shù)據(jù)后帶購機發(fā)票到華為售后網(wǎng)點檢測。
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