滴滴車主怎么改導(dǎo)航語音

進(jìn)入滴滴順風(fēng)車APP，點(diǎn)擊右上角“滴滴具有測繪資質(zhì)嗎我滴滴具有測繪資質(zhì)嗎的”，選擇“設(shè)置”，進(jìn)入設(shè)置界面，在“導(dǎo)航設(shè)置”中，點(diǎn)擊“播放視頻時(shí)開啟聲音”即可設(shè)置導(dǎo)航視頻聲音。

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點(diǎn)擊進(jìn)入滴滴車主APP。進(jìn)入滴滴車主應(yīng)用主界面后，點(diǎn)擊界面右上角的頭像。單擊下一個(gè)界面右上角的設(shè)置標(biāo)記。在設(shè)置界面，點(diǎn)擊【導(dǎo)航設(shè)置】按鈕，進(jìn)入導(dǎo)航設(shè)置界面。

在您的滴滴司機(jī)端應(yīng)用程序中，轉(zhuǎn)到“我的”選項(xiàng)卡。 在“我的”選項(xiàng)卡下，找到“行程設(shè)置”選項(xiàng)。 點(diǎn)擊“行程設(shè)置”，然后選擇“導(dǎo)航設(shè)置”。 選擇您希望使用的導(dǎo)航應(yīng)用程序。

滴滴車主導(dǎo)航不能換應(yīng)當(dāng)：在手機(jī)上打開并登陸滴滴車主，并在首頁面點(diǎn)擊左上角的圖標(biāo)。這樣會進(jìn)入個(gè)人頁面，點(diǎn)擊服務(wù)中心。再點(diǎn)擊在線客服。選擇快車。輸入無法更換導(dǎo)航。點(diǎn)擊如何設(shè)置或更換導(dǎo)航。

如何看待網(wǎng)傳滴滴為赴美上市把中國道路信息和用戶數(shù)據(jù)泄露給美國...

1、滴滴的行為令人氣憤，網(wǎng)信辦官方微信發(fā)文稱，根據(jù)舉報(bào)，經(jīng)檢測核實(shí)，“滴滴出行”App存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息問題。

2、和眾多在海外上市的中國企業(yè)一樣，滴滴國內(nèi)用戶的數(shù)據(jù)都存放在國內(nèi)服務(wù)器，絕無可能把數(shù)據(jù)交給美國。另外，相關(guān)惡意造謠者雖然已經(jīng)主動刪帖，但我們堅(jiān)決起訴維權(quán)。

3、之前有網(wǎng)友猜測，滴滴為了去美國上市，把中國的道路信息和用戶數(shù)據(jù)泄露給美國，滴滴方面的回應(yīng)是“惡意造謠。

4、有傳言認(rèn)為，滴滴為了成功赴美上市，把我國道路信息和使用者信息泄露給美國。但在上述官方通報(bào)中，國信辦僅談到滴滴出行公司的兩個(gè)違法行為： 收集和使用個(gè)人信息，而沒有涉及個(gè)人信息跨境傳輸問題。

5、滴滴這次最嚴(yán)重的問題，還是數(shù)據(jù)泄露的問題。滴滴是否真的把用戶數(shù)據(jù)和道路數(shù)據(jù)給美國納了投名狀尚待驗(yàn)證，但數(shù)據(jù)主權(quán)問題，注定會成為未來全球化所繞不開的問題。

涉嫌嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用用戶信息,#滴滴出行下架APP#

新京報(bào)快訊 據(jù)“網(wǎng)信中國”微信公眾號消息，根據(jù)舉報(bào)，經(jīng)檢測核實(shí)，“滴滴出行”App存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息問題。

據(jù)公開信息顯示，國家網(wǎng)信辦依法對“滴滴出行”實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查。消息一出，上周剛剛在美股上市的滴滴隨即股價(jià)狂跌10%，市值蒸發(fā)500億元人民幣。

此外，據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，作為用戶高頻使用的炒股軟件，超范圍收集用戶隱私、未逐一列出App收集使用個(gè)人信息的目的、方式、范圍；利用用戶個(gè)人信息和算法定向推送信息，未提供非定向推送信息的選項(xiàng)等都是違規(guī)重災(zāi)區(qū)。

針對這一情況，國家持續(xù)多次開展針對APP違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息的專項(xiàng)治理工作，加大執(zhí)法監(jiān)管力度。

隨著手機(jī)的更新?lián)Q代，我們也在不停頻繁更換手機(jī)。舊手機(jī)在處理前應(yīng)恢復(fù)出廠設(shè)置，這樣可以避免泄露個(gè)人信息。對于許多可以通過刷臉識別就能使用的APP，如果發(fā)現(xiàn)其隱私政策可疑或信任度不夠級別，應(yīng)拒絕使用該APP。

款A(yù)PP違規(guī)收集用戶個(gè)人信息，這些APP的整改無非就在后續(xù)權(quán)限上面進(jìn)行更加嚴(yán)格的審查，然后官方定期對這些機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)查，保障這些軟件能夠在正常使用的范圍之內(nèi)獲取手機(jī)應(yīng)用權(quán)限。

滴滴“另起爐灶”,不再和百度、高德“搭伙過日子”

最初，滴滴打車選擇接入的是百度地圖；到2014年，又有消息稱滴滴接入了騰訊地圖；2016年，滴滴的出行合作地圖方再次發(fā)生變更，與高德達(dá)成合作，由高德為滴滴旗下出行產(chǎn)品提供地圖導(dǎo)航服務(wù)。

更重要的是，透過AutoX和文遠(yuǎn)知行，高德再次強(qiáng)化了自身作為聚合出行服務(wù)平臺的行業(yè)認(rèn)知。無論是相比滴滴分飾運(yùn)動員和裁判員兩角、還是百度親身下場的深度參與，高德的游離反而是對其他自動駕駛示范公司的巨大吸引力。

截到2021年7月，滴滴打車沒有倒閉，但滴滴APP被下架整改了。2021年7月2日晚，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室發(fā)文宣布對滴滴出行啟動網(wǎng)絡(luò)出行安全審查。這是國家首次對企業(yè)啟動網(wǎng)絡(luò)安全審查，一時(shí)間，引起社會各界的高度關(guān)注。