美團(tuán)合作的是什么地圖
美團(tuán)合作的是高德地圖。高德地圖是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商。擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì),其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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公司2010年登陸美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)(NasdaqAMAP)。2014年12月,高德發(fā)布了“出行保障”計(jì)劃,宣布此項(xiàng)服務(wù)長(zhǎng)期有效,而且最高賠付額度提高到了1000元。2018年6月5日蘋(píng)果在美國(guó)時(shí)間6月4日的蘋(píng)果開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,發(fā)布了最新的iOS 12操作系統(tǒng),CarPlay支持高德地圖。2021年10月,高德地圖正式上線了車(chē)道級(jí)導(dǎo)航高清版,基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
美團(tuán)
美團(tuán)的使命是“幫大家一起吃得更好,生活更好”。作為中國(guó)領(lǐng)先的生活服務(wù)電子商務(wù)平臺(tái),公司擁有美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)、美團(tuán)外賣(mài)等消費(fèi)者熟知App,服務(wù)涵蓋餐飲、外賣(mài)、生鮮零售、打車(chē)、共享單車(chē)、酒店旅游、電影、休閑娛樂(lè)等200多個(gè)品類(lèi),業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)2800個(gè)縣區(qū)市。
當(dāng)前,美團(tuán)戰(zhàn)略聚焦Food+Platform,正以“吃”為核心,建設(shè)生活服務(wù)業(yè)從需求側(cè)到供給側(cè)的多層次科技服務(wù)平臺(tái)。美團(tuán)正著力將自己建設(shè)成一家社會(huì)企業(yè),希望通過(guò)和黨政部門(mén)、高校及研究院所、主流媒體、公益組織、生態(tài)伙伴等的深入合作,構(gòu)建智慧城市。
美團(tuán)地圖,追究難成大器
對(duì)此美團(tuán)地圖測(cè)繪資質(zhì)認(rèn)證在哪,美團(tuán)回應(yīng)去年組織機(jī)構(gòu)升級(jí)中成立了LBS平臺(tái),含LBS服務(wù)、網(wǎng)約車(chē)、大交通、無(wú)人配送等部門(mén),其中就包括地圖業(yè)務(wù),正式承認(rèn)美團(tuán)地圖項(xiàng)目的存在。
艾媒咨詢(xún)發(fā)表的《2019 Q1中國(guó)手機(jī)地圖行業(yè)市場(chǎng)檢測(cè)報(bào)告》顯示,預(yù)計(jì)2019年手機(jī)地圖用戶(hù)將達(dá)到7.55億人,高德地圖與百度地圖的月活用戶(hù)數(shù)超過(guò)3000萬(wàn)人,騰訊地圖位列行業(yè)第三。
地圖行業(yè)頭部效應(yīng)明顯。
此時(shí),美團(tuán)點(diǎn)評(píng)選擇做地圖意欲何為?只怕不僅僅是為無(wú)人配送、 探索 配送新模式做準(zhǔn)備,而是想打造一個(gè)以美團(tuán)地圖為根基、延伸出外賣(mài)、到店、出行等的業(yè)務(wù)閉環(huán)。
倘若目的地達(dá)到,美團(tuán)地圖會(huì)沖擊到現(xiàn)有的地圖行業(yè)格局嗎?再度擴(kuò)大邊界的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)有機(jī)會(huì)彎道超車(chē)嗎?如何平衡與當(dāng)前第三方地圖的合作關(guān)系?
其實(shí),美團(tuán)地圖成功上線,也掀不起風(fēng)浪。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)Trustdata發(fā)布《2019年上半年中國(guó)外賣(mài)行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告》,報(bào)告稱(chēng)2019年外賣(mài)業(yè)務(wù)有望突破六千億元,訂單單均配送時(shí)長(zhǎng)為29分鐘,美團(tuán)外賣(mài)騎手日均服務(wù)用戶(hù)29位。
為了解決配送“最后一公里”難題,提高配送效率、降低配送成本,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)早在2016年成立了無(wú)人車(chē)配送項(xiàng)目組,之后升級(jí)為無(wú)人配送部,再升級(jí)為無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)。
2018年9月,美團(tuán)無(wú)人配送車(chē)“小袋”在雄安新區(qū)試運(yùn)營(yíng),采用精準(zhǔn)定位和地圖數(shù)據(jù)完成配送任務(wù)。
除了無(wú)人配送車(chē)“小袋”,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)還開(kāi)發(fā)了室內(nèi)配送機(jī)器人“福袋”、中型自主運(yùn)輸車(chē)“魔袋”等設(shè)備。
美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王惠文曾表示:“無(wú)人分配將帶來(lái)技術(shù)挑戰(zhàn),但最困難的挑戰(zhàn)是將技術(shù)與商用、用戶(hù)體驗(yàn)有效結(jié)合,這就是美團(tuán)地圖測(cè)繪資質(zhì)認(rèn)證在哪我們推出無(wú)人分發(fā)開(kāi)放平臺(tái)的原因。”
這其中一個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn)就是高精地圖。
有互聯(lián)網(wǎng)資深觀察人士告訴記者:“無(wú)人配送對(duì)地圖數(shù)據(jù)處理要求較高,使用第三方地圖在大數(shù)據(jù)收集、實(shí)時(shí)響應(yīng)、安全保障等方面有所不足,因此這塊業(yè)務(wù)不能加以美團(tuán)地圖測(cè)繪資質(zhì)認(rèn)證在哪他人之手,于是京東在2018年7月成立了京東地圖,而高德地圖本就屬于阿里系,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的‘無(wú)人物流網(wǎng)’可放心使用。”
美團(tuán)點(diǎn)評(píng)摩拳擦掌,為“地圖夢(mèng)”做起了準(zhǔn)備。
首先,申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖制作(甲級(jí))資質(zhì),但申請(qǐng)暫未獲得通過(guò),《測(cè)繪資質(zhì)管理規(guī)定》規(guī)定“互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)存放地圖數(shù)據(jù)的服務(wù)器需設(shè)在中國(guó)境內(nèi),且不得與境外服務(wù)器共享地圖數(shù)據(jù)?!?/p>
而美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的VIE結(jié)構(gòu)協(xié)議有與境外實(shí)體共享數(shù)據(jù)的條款,這成為申請(qǐng)的一道攔路虎。
其次,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)嘗試收購(gòu)擁有資質(zhì)的公司,曲線完成布局、跨過(guò)行業(yè)門(mén)檻,這條路BAT都走過(guò)。
2013年,百度收購(gòu)長(zhǎng)地萬(wàn)方,阿里巴巴入股高德軟件次年完成全資收購(gòu),2014年騰訊收購(gòu)大地通途,并成為四維圖新第二大股東,BAT先后獲得入場(chǎng)券。
美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的收購(gòu)意向目標(biāo)為新三板昔日“導(dǎo)航明星”凱立德,但最終未洽談成功。
直接、間接兩條路都遇到麻煩。
不過(guò),美團(tuán)點(diǎn)評(píng)并未放慢腳步,挖來(lái)張紹文負(fù)責(zé)組建美團(tuán)地圖團(tuán)隊(duì)。
張紹文曾任百度主任架構(gòu)師、百度地圖技術(shù)委員會(huì)主席等職務(wù),具有豐富的地圖開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)、管理經(jīng)驗(yàn)。
美團(tuán)地圖做起來(lái),受益的不僅僅是無(wú)人配送,而是整個(gè)業(yè)務(wù)體系。
美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)為外賣(mài)、到店、出行等,這些業(yè)務(wù)都與地圖有所關(guān)聯(lián),用戶(hù)可在第三方地圖上看到外賣(mài)小哥、司機(jī)、酒店等的位置。
有內(nèi)部人士稱(chēng),地圖業(yè)務(wù)位于底層、屬于To B端,用戶(hù)不太關(guān)注,用美團(tuán)地圖替換第三方地圖,只要不出現(xiàn)技術(shù)故障就不會(huì)察覺(jué),切換過(guò)程阻力較小。
此外,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)騎手對(duì)外龐大,也對(duì)地圖業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)采集有所幫助,對(duì)此美團(tuán)首席科學(xué)家夏華夏也表達(dá)了認(rèn)同:“多年以來(lái),美團(tuán)累積了大量外賣(mài)配送路徑的數(shù)據(jù),其中包括商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、工業(yè)園區(qū)的數(shù)據(jù)。”
因此,地圖是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)業(yè)務(wù)不可或缺的重要一環(huán),補(bǔ)上這一環(huán),美團(tuán)點(diǎn)評(píng)即可打造一個(gè)完全可控的業(yè)務(wù)閉環(huán),且各項(xiàng)業(yè)務(wù)之間可相互導(dǎo)流。
這就是為何知名互聯(lián)網(wǎng)都要涉足地圖業(yè)務(wù)的緣由。
百度有百度地圖、阿里巴巴有高德地圖,騰訊有騰訊地圖,京東有京東地圖,滴滴出行有滴圖,谷歌有谷歌地圖、蘋(píng)果有蘋(píng)果地圖……
翻看這些互聯(lián)網(wǎng)公司的財(cái)報(bào),都沒(méi)有單獨(dú)羅列地圖業(yè)務(wù)的具體營(yíng)收狀況、盈虧狀況,有的只有用戶(hù)數(shù)、月活用戶(hù)數(shù)等數(shù)據(jù)。
譬如,百度2019年Q1財(cái)報(bào)顯示,百度地圖截至2019年3月,用戶(hù)數(shù)超過(guò)2億人同比增加3倍多,參與除夕夜領(lǐng)紅包的用戶(hù)達(dá)到了千萬(wàn)量級(jí)。
“地圖業(yè)務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)公司眼中為重要的流量源頭,優(yōu)先級(jí)高于盈利,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)也不會(huì)例外,這塊業(yè)務(wù)燒錢(qián)也該做?!币幻侥既耸糠Q(chēng)。
美團(tuán)地圖對(duì)美團(tuán)生態(tài)體系有較大影響,但對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),不值一提。
在C端,高德地圖、百度地圖與騰訊地圖位列行業(yè)三強(qiáng),背靠阿里巴巴、百度與騰訊的強(qiáng)大生態(tài)體系,早已瓜分掉主要市場(chǎng)份額。
美團(tuán)地圖沒(méi)有劃時(shí)代的創(chuàng)新設(shè)計(jì)或里程碑式的應(yīng)用場(chǎng)景突破,是無(wú)法顛覆現(xiàn)有行業(yè)格局的,而高精地圖的先行者、 探索 者、創(chuàng)新者恰好又是高德地圖、百度地圖與騰訊地圖。
依靠成熟模式,美團(tuán)地圖無(wú)法吸引C端用戶(hù)嘗鮮,因此美團(tuán)地圖對(duì)行業(yè)的影響集中在B端,不過(guò)影響也不大。
一是對(duì)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)現(xiàn)有的第三方地圖的部分替代。
在騰訊LBS官方平臺(tái)上,可以清楚地看到4個(gè)重要的合作伙伴:滴滴出行、微信、美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)。
美團(tuán)地圖對(duì)騰訊地圖有一定沖擊,但騰訊為美團(tuán)點(diǎn)評(píng)第一大股東,且微信入口為美團(tuán)點(diǎn)評(píng)提供超過(guò)11%的訂單(數(shù)據(jù)來(lái)自美團(tuán)點(diǎn)評(píng)招股說(shuō)明書(shū)),因此雙方的合作大概率將繼續(xù)下去,互為備份為用戶(hù)提供穩(wěn)定的地圖服務(wù)。
二是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手賽跑。
在無(wú)人配送領(lǐng)域,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、京東的地圖業(yè)務(wù)發(fā)展的相對(duì)更早,處于搶跑狀態(tài),而美團(tuán)點(diǎn)評(píng)處于追趕狀態(tài),不過(guò)無(wú)人配送還處于 探索 階段,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)還是有機(jī)會(huì)的。
至于出行方面,高德地圖、滴滴出行(2016年成立滴圖)早早拿到地圖入場(chǎng)券,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)單單憑借地圖業(yè)務(wù)是無(wú)法后來(lái)居上的。
此外,外賣(mài)領(lǐng)域,餓了么已逐步追趕上來(lái)美團(tuán)地圖測(cè)繪資質(zhì)認(rèn)證在哪;酒旅領(lǐng)域,不敵百度力挺的攜程、阿里巴巴扶持的飛豬、騰訊旗下的同程藝龍;新零售領(lǐng)域,落后于阿里巴巴麾下的盒馬生鮮。
美團(tuán)地圖對(duì)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)生態(tài)體系有所幫助,但并不能改變美團(tuán)點(diǎn)評(píng)被圍攻的局面。
美團(tuán)地圖標(biāo)注怎么申請(qǐng)
美團(tuán)地圖標(biāo)注申請(qǐng)步驟如下。
1、打開(kāi)美團(tuán)地圖,并搜索定位到你想要標(biāo)注的地點(diǎn)。
2、在地點(diǎn)詳情頁(yè)中,點(diǎn)擊報(bào)錯(cuò)或反饋選項(xiàng),進(jìn)入反饋?lái)?yè)面。
3、在反饋?lái)?yè)面中,選擇標(biāo)注缺失或標(biāo)注錯(cuò)誤選項(xiàng),然后填寫(xiě)相應(yīng)的信息,包括地點(diǎn)名稱(chēng)、地址、電話(huà)等。
4、提交申請(qǐng)后,美團(tuán)地圖的編輯團(tuán)隊(duì)會(huì)對(duì)反饋的信息進(jìn)行審核和確認(rèn)。
5、如果審核通過(guò),美團(tuán)地圖的編輯團(tuán)隊(duì)會(huì)對(duì)地圖進(jìn)行更新,并在一定時(shí)間內(nèi)添加或修正相應(yīng)的標(biāo)注信息。
京東美團(tuán)申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖資質(zhì),因VIE結(jié)構(gòu)協(xié)議條款受阻
知情人士透露,京東和美團(tuán)均已申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)資質(zhì),但申請(qǐng)未獲自然資源部審核通過(guò),主要原因是兩家公司VIE結(jié)構(gòu)協(xié)議條款不符合規(guī)定。境外實(shí)體無(wú)法獨(dú)立申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖資質(zhì),在VIE結(jié)構(gòu)下,京東和美團(tuán)可以使用境內(nèi)實(shí)體申請(qǐng)資質(zhì),但其部分協(xié)議條款無(wú)法滿(mǎn)足《測(cè)繪資質(zhì)管理辦法》要求。(財(cái)新)
美團(tuán)如何入駐,從哪個(gè)點(diǎn)進(jìn)去?
商家入駐美團(tuán)平臺(tái)美團(tuán)地圖測(cè)繪資質(zhì)認(rèn)證在哪的方法
1、首先在app里搜索美團(tuán)開(kāi)店寶美團(tuán)地圖測(cè)繪資質(zhì)認(rèn)證在哪,就是安卓上的美團(tuán)商家,下載完畢后打開(kāi)軟件,進(jìn)行下一步。
2、打開(kāi)軟件點(diǎn)擊下方的免費(fèi)入駐即可注冊(cè)。
3、首先設(shè)置美團(tuán)賬號(hào)和登錄密碼,并填寫(xiě)常用的手機(jī)號(hào),填寫(xiě)完后選擇立即注冊(cè)。
4、點(diǎn)擊下方認(rèn)證資質(zhì),開(kāi)始填寫(xiě)商家信息。
5、填寫(xiě)商家注冊(cè)人的信息,及營(yíng)業(yè)執(zhí)照的相關(guān)內(nèi)容。
6、最后一步,用手機(jī)拍攝營(yíng)業(yè)執(zhí)照,一定要拍攝清楚,照片上應(yīng)顯示相關(guān)的執(zhí)照號(hào)碼和文字,上傳完畢后,等待通過(guò)認(rèn)證,一般一周內(nèi)可以認(rèn)證成功,成功后上傳自己店鋪里的特色商品就可以美團(tuán)地圖測(cè)繪資質(zhì)認(rèn)證在哪了。
美團(tuán)商家基礎(chǔ)信息在哪寫(xiě)
1、美團(tuán)商家入駐,首先需要下載“美團(tuán)開(kāi)店寶”,商家可以隨時(shí)隨地在美團(tuán)開(kāi)店寶上輕松進(jìn)行自助開(kāi)店、門(mén)店認(rèn)領(lǐng)、發(fā)布團(tuán)購(gòu)、美團(tuán)券驗(yàn)證、回復(fù)評(píng)價(jià)、團(tuán)購(gòu)項(xiàng)目管理、查看經(jīng)營(yíng)效果、行業(yè)對(duì)比、自助結(jié)款等操作。
2、點(diǎn)擊登錄“免費(fèi)入駐”目前商家都可以選擇免費(fèi)進(jìn)行入駐,美團(tuán)網(wǎng)為商家提供平臺(tái)。
3、接下來(lái)需要設(shè)置美團(tuán)的賬號(hào)和密碼,賬號(hào)和密碼可以數(shù)字字母設(shè)置,手機(jī)號(hào)就填寫(xiě)自己的手機(jī)號(hào)碼,獲取驗(yàn)證碼即可注冊(cè)。
4、注冊(cè)完成,登錄之后,找到認(rèn)證頁(yè)面,點(diǎn)擊下方認(rèn)證資質(zhì),填寫(xiě)商家信息。
5、包括商戶(hù)信息,負(fù)責(zé)人信息,郵箱等項(xiàng)目,開(kāi)始填寫(xiě)注冊(cè)人的信息,相關(guān)營(yíng)業(yè)執(zhí)照等內(nèi)容。
6、拍攝營(yíng)業(yè)執(zhí)照?qǐng)D,要拍清楚,然后上傳,等待認(rèn)證,一般一個(gè)星期內(nèi)認(rèn)證成功,再上傳自己店鋪的商品就行了