關(guān)于測(cè)繪資質(zhì)

如果只自己用，不對(duì)地圖進(jìn)行修改和制作，是不要測(cè)繪資質(zhì)的。

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如果是做導(dǎo)航電子地圖或者互聯(lián)網(wǎng)地圖，那一定要測(cè)繪資質(zhì)的，導(dǎo)航電子地圖制作要具有與完成道路數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)信息加工處理能力相匹配的人員和設(shè)備等等，申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)的企業(yè)注冊(cè)資金不低于6000萬元。人員也要100人左右，至于測(cè)繪資質(zhì)跟一般測(cè)測(cè)繪資質(zhì)不一樣的?；ヂ?lián)網(wǎng)地圖制作的測(cè)繪資質(zhì)要乙級(jí)以上，人員大概20人，具體見《測(cè)繪資質(zhì)管理規(guī)定》和《測(cè)繪資質(zhì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》

如果買的是國(guó)家基礎(chǔ)測(cè)繪資料，一定要有出處的，地圖在中國(guó)管得很嚴(yán)的，特別是地圖涉及到國(guó)家安全等等，你說是自己測(cè)的，也需要有有關(guān)部門驗(yàn)收，質(zhì)量檢查，成果管理等一系列的東西，不能瞎蹦出來這么些地圖數(shù)據(jù)，更何況國(guó)家基礎(chǔ)地圖你也做不出來的，也不會(huì)讓你做。具體見《中華人民共和國(guó)測(cè)繪法》 、《國(guó)家基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)使用許可管理規(guī)定》和《基礎(chǔ)測(cè)繪成果提供使用管理暫行辦法》等一系列政策法規(guī)。

你最好去國(guó)家測(cè)繪局網(wǎng)站上咨詢一下，民間人士一下子講不明白，也不一定準(zhǔn)確。

蘋果6手機(jī)自帶的地圖是什么地圖

一般都是騰訊百度地圖測(cè)繪資質(zhì)，有百度地圖測(cè)繪資質(zhì)的是高德。國(guó)外版本應(yīng)該是Google。要說最好用百度地圖測(cè)繪資質(zhì)的地圖是高德和百度谷歌騰訊，四個(gè)地圖我都用，一般導(dǎo)航我都用高德。對(duì)于一些沒去過的地方，我會(huì)選擇高德和百度地圖進(jìn)行對(duì)比。谷歌主推的衛(wèi)星地圖天下無敵，沒有一家地圖公司能做到。況且出國(guó)只能選擇谷歌，騰訊處于比較的地位。它主要使用手機(jī)內(nèi)置的高德地圖數(shù)據(jù)查看一些街道場(chǎng)景，而在海外。我國(guó)對(duì)地圖測(cè)繪資質(zhì)控制嚴(yán)格。目前已知所有有測(cè)繪資質(zhì)的廠家和企業(yè)都在可控范圍內(nèi)，每個(gè)國(guó)家的地理和國(guó)土測(cè)繪都是國(guó)家機(jī)密。

你們覺得哪個(gè)導(dǎo)航最好？為什么？

我山西人百度地圖測(cè)繪資質(zhì)，14年買的車，然后每年五一，十一，自駕游，偶爾周末也自駕游，我用過搜狗，百度，高德三家公司的地圖，說說我對(duì)導(dǎo)航的看法吧百度地圖測(cè)繪資質(zhì)！剛開始聽別人說搜狗不錯(cuò)，用它跑了一次安徽，結(jié)果是各種繞路，就沒在用過，所以搜狗不細(xì)說了！百度，缺點(diǎn)：用百度地圖跑高速，更新不快，測(cè)速不準(zhǔn)，并且提示路線也有些繞彎！優(yōu)點(diǎn)：城市里很適合，在市里面去哪里都會(huì)提示很好的路線！高德，缺點(diǎn)：有一次和家人去太行大峽谷，用高德導(dǎo)航從高速下來，按照導(dǎo)航走的縣道，鄉(xiāng)道，村道，地道，土山道，不夸張的說，兩邊都是地，過了之后上的土山路，穿過幾個(gè)村子后走到了大路上，才看到景區(qū)指示牌，還要走幾十公里，這是最郁悶的一次了！優(yōu)點(diǎn)：高速測(cè)速準(zhǔn)確，路線選擇好，更新及時(shí)！總結(jié)一下吧，我現(xiàn)在用高德，因?yàn)榻?jīng)常高速，測(cè)速準(zhǔn)確，路線更新及時(shí)，城市公共交通提示也很不錯(cuò)；百度地圖是高速路線不準(zhǔn)確，測(cè)速也不準(zhǔn)確，更新不是很及時(shí)，但是城市道路百度還是很不錯(cuò)的！

所以我認(rèn)為，經(jīng)常高速用高德，經(jīng)常在市區(qū)開車用百度就可以，總體認(rèn)為高德更更勝一籌，因?yàn)槲矣酶叩聫纳轿魅ミ^杭州，上海，合肥，諸城，西安，包頭，下來也有上萬公里了，沒有任何問題，所以還是推薦高德！

首先糾正一個(gè)錯(cuò)誤，百度導(dǎo)航、高德導(dǎo)航、騰訊導(dǎo)航和北斗導(dǎo)航不是一回事，是不能放在一起比較的。

而百度導(dǎo)航、高德導(dǎo)航、騰訊導(dǎo)航就是手機(jī)地圖APP，旨在為用戶提供智能導(dǎo)航、路線規(guī)劃、實(shí)時(shí)路況等服務(wù)。所以用百度地圖、高德地圖、騰訊地圖稱呼更為合適。

盡管百度和騰訊是非常牛的公司， 但是說句公道話，地圖還是高德做的好。

古人云“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”，高德才是真正的地圖專家。

高德是一家數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商，成立于2001年9月14日，擁有測(cè)繪“三甲”資質(zhì)。公司主要產(chǎn)品為高德地圖。

高德就是玩地圖、玩導(dǎo)航的，靠這個(gè)吃飯。而百度和騰訊是我國(guó)的兩家互聯(lián)網(wǎng) 科技 巨頭，雖然涉獵廣泛，但不是在所有領(lǐng)域都專業(yè)，百度專業(yè)搜索，騰訊專業(yè)微信，地圖方面真的比不上高德。

地圖的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是數(shù)據(jù)

各自的優(yōu)點(diǎn)

百度錯(cuò)失高德，阿里成功截胡

百度最先與高德談收購(gòu)問題，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)一年的談判，基本談好了，馬上就可以簽合同了。結(jié)果阿里截胡。

馬云得知消息后，直接從杭州飛到北京，親自談判，以馬云的智商和情商，再加上大手筆資金，高德就決定嫁給阿里。

就市場(chǎng)份額而言 ，高德排行第一，百度第二，而騰訊連前5都進(jìn)不去 ，如果百度收購(gòu)高德，那么百度就是一家獨(dú)大了。

高德?lián)碛屑准?jí)導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪資質(zhì)和甲級(jí)航空攝影測(cè)繪資質(zhì)，擁有優(yōu)質(zhì)底層地圖數(shù)據(jù)，擁有自有實(shí)采導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫，更是國(guó)內(nèi)唯一可以提供全平臺(tái)（安卓、iOS、wp8、JS）的地圖API產(chǎn)品，且在接口設(shè)計(jì)上更加靈活與專業(yè)。

不知道錯(cuò)失高德后， 李彥宏有沒有后悔，我只知道馬云笑了 。

親身體驗(yàn)了高德與百度

和大學(xué)同學(xué)一起從北京到西安，我用高德，他用百度，直接網(wǎng)上定好的酒店，導(dǎo)航直接導(dǎo)到酒店。

從上午一直開到了天黑，我坐在酒店里喝了2小時(shí)的茶，同事才罵罵咧咧的到酒店，說要不是導(dǎo)航問題，絕對(duì)比我先到。

最后在我的嘲笑聲中，刪除了百度地圖，下載了高德導(dǎo)航。

人民微評(píng)：別再指錯(cuò)路！眾里尋他千百度，它卻幫百度地圖測(cè)繪資質(zhì)你亂指路？希望百度再接再厲，減少疏忽吧！

出門走高速當(dāng)然用高德，城市里也可以結(jié)合百度來使用。

以上是我的回答，希望可以幫到您，如有不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。

北斗地圖我覺得非常好，這款地圖是基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖，確實(shí)在地圖優(yōu)勢(shì)上，因?yàn)楸倍返貓D的搭載，讓這款地圖更精確?？桑愕弥赖膬?nèi)容是—— 從來沒有北斗地圖，所謂的北斗地圖只是一種“披著北斗皮”的冒牌貨。特別是像iPhone，都不支持北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。

而騰訊地圖所應(yīng)用的場(chǎng)景只有一種——微信的定位基本上都是使用騰訊地圖。可是，導(dǎo)航的話，可能就只有百度地圖和高德地圖比較好了。我們說說它們各自的特點(diǎn)和區(qū)別：

我們還是建議百度和高德都使用，這兩款地圖的優(yōu)勢(shì)都不錯(cuò)。

應(yīng)邀回答問題。

各種導(dǎo)航軟件使用起來，個(gè)人感覺高德導(dǎo)航和百度導(dǎo)航使用體驗(yàn)更好一些。

如果是尋路的話，個(gè)人更喜歡高德導(dǎo)航。

高德的地圖更新的比較快，公路上的路況也更準(zhǔn)確一些，而且一些語音提示也比較及時(shí)。對(duì)于去一個(gè)不熟悉的地方，本人更傾向使用高德導(dǎo)航，也省得不小心走到某些不應(yīng)該走的路段，或者是超速了什么的，高德地圖做為地圖界的扛把子，這塊做的還是非常不錯(cuò)的。

如果是搜索周邊的吃喝玩樂等適合，我還是比較喜歡使用百度導(dǎo)航。

百度的商業(yè)推廣可能更好一些，很多商家都有和百度合作，對(duì)于找一些周邊的商家，飯店，酒店什么的，百度的標(biāo)注的可能更多一些，我一般使用百度地圖做這個(gè)。

不過，醫(yī)院什么的還是算了吧。

北斗導(dǎo)航APP則是徹頭徹尾的"蹭熱點(diǎn)的APP"，這個(gè)APP其實(shí)和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)一分錢關(guān)系也沒有。

中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)投入商用，激發(fā)了國(guó)人的自豪感，也有一些不良的商家盯上了這個(gè)熱點(diǎn)，北斗地圖APP之類的就是這種軟件，其實(shí)和我國(guó)的北斗衛(wèi)星一點(diǎn)兒關(guān)系也沒有，還往往使用體驗(yàn)不佳，起到了抹黑的作用。

總而言之，在導(dǎo)航軟件上個(gè)人比較傾向使用高德，其次是百度。至于北斗地圖，那完全是一個(gè)蹭熱點(diǎn)的APP,和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)沒有關(guān)系，這個(gè)蹭熱點(diǎn)的商業(yè)行為非常令我反感，我就從來沒使用過。

開了十萬公里，駕齡不算長(zhǎng)，但是恰好這幾個(gè)地圖都用過。

看了上面好多人回答各種地圖的缺點(diǎn)，我這里可以發(fā)表幾句不同的回答。

百度導(dǎo)航，很有意思的導(dǎo)航，不準(zhǔn)確，距離目的地總是要偏個(gè)幾百米，特別是一些稍微偏僻的地方，偏幾百米很正常。

記得有一次去農(nóng)村，農(nóng)村的路大家都能理解，偏個(gè)50米，你進(jìn)的就是另外一家人的門前了，百度把我坑了幾次之后再?zèng)]有用過。

高德導(dǎo)航。

直到現(xiàn)在都在用的導(dǎo)航，定位很精準(zhǔn)，但是還是有兩個(gè)缺點(diǎn)，一個(gè)是繞路，他給你定位很容易定在一些偏僻小路，我開的轎車，底盤不高，被高德坑了幾次，掛了幾次底盤，然后就是更新不及時(shí)這個(gè)問題，前年去重慶一個(gè)正在開發(fā)的區(qū)縣，我正前方是一堵墻，高德一個(gè)勁的提示我直行，不得不說尷尬了。

騰訊地圖。

這個(gè)用過幾次，跟百度差不多的原因，定位不精準(zhǔn)，放棄了。

北斗導(dǎo)航。

這個(gè)導(dǎo)航我開始聽都沒有聽說過，后來換了手機(jī)，手機(jī)自帶這個(gè)功能我才知道這東西，用過幾次，兩個(gè)字，厲害，這個(gè)導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)太突出了，精準(zhǔn)，就是精準(zhǔn)，就算是高德他定位都在幾十米的范圍波動(dòng)一下，這個(gè)北斗直接定位在幾米范圍。

首先，北斗導(dǎo)航是盜版app，這點(diǎn)為了利用我們國(guó)家的北斗衛(wèi)星系列而凸顯其定位，這點(diǎn)大家小心，那么對(duì)于高德，騰訊，百度地圖，我總結(jié)如下：

百度地圖————目前精度最高的地圖

百度地圖主要在我們的道路以及地點(diǎn)的定位比較好，無論是在鄉(xiāng)村還是城市，它都有較為清晰的路線以及3D模式非常便于導(dǎo)航，最重要的VR模式，可以避免馬路對(duì)面以及拐角拐錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)

高德地圖————對(duì)于地鐵定位較為精確

這個(gè)主要是百度對(duì)于你在地鐵站內(nèi)，你的定位是大馬路上，所以有的時(shí)候?qū)Ш奖容^亂在不知道哪個(gè)口出去，而高德的話會(huì)在你所在站內(nèi)有較為詳細(xì)的地鐵圖，這樣方便你出站，避免了你出錯(cuò)口才接收到定位信號(hào)的悲哀

騰訊地圖————日常業(yè)務(wù)延伸，和iPhone自帶地圖差不多

這個(gè)騰訊地圖，主要就是很普通的地圖了，就是導(dǎo)航，查詢地方等，主要來說不是很流暢，可能軟件開發(fā)的團(tuán)隊(duì)比較少，對(duì)于一些UI用戶界面做的不夠細(xì)致，沒有百度地圖的實(shí)時(shí)車輛密度熱力圖，也沒有高德的林志玲姐姐配音導(dǎo)航，所以大家可有可無吧

這幾個(gè)我也用過，說說小看法，先說騰訊，騰訊這個(gè)吧，街景做的還不做，我一般用它看街景什么沒問題，因?yàn)樗呛笞龅?，所以街景比百度和高德要新，?dǎo)航就不要考慮了，然后說百度，百度最早我是最信任的導(dǎo)航軟件，直到我來北京又一次我要去長(zhǎng)城，大早上出來，那是我在順義，給我導(dǎo)到一個(gè)特別偏的地方然后坐公交就直達(dá)長(zhǎng)城了，我覺得那里就是荒郊野外呀，只有公交站的樣子，沒有站牌，我們幾個(gè)人等了快一個(gè)小時(shí)呀，過了不少車，就沒有要我們做的那個(gè)，后來碰見一個(gè)環(huán)衛(wèi)阿姨，一問，好嘛，壓根這里就沒有那趟公交，然后我們一幫人又趕緊打車去導(dǎo)地鐵，還有一個(gè)事也差不多，那時(shí)還沒有來北京，我當(dāng)時(shí)以為我們那里不完善鬧的，直到發(fā)生去長(zhǎng)城那次事后，果斷卸載百度，再也無愛了，最后說高德，從那以后我一直用高德，現(xiàn)在好幾年了，沒有出過差錯(cuò)，不過聽同事說百度已經(jīng)有了很大改善，不過我還是不太相信它，導(dǎo)航推薦高德，街景推薦騰訊，至于北斗，這是國(guó)家自己的，你放心，國(guó)家要準(zhǔn)備好了，一定會(huì)大力推廣的，所以先不急……

本人一直用高德地圖導(dǎo)航的，特別是穩(wěn)定性比較好，不會(huì)出現(xiàn)卡?，F(xiàn)象，特別是長(zhǎng)途導(dǎo)航，騰訊地圖容易半路停頓一直顯示gps信號(hào)弱，換了高德地圖馬上就好了，gps信號(hào)也不弱了。但是走到鄉(xiāng)村小道的時(shí)候高德地圖就瞎了，找不著路 ，百度導(dǎo)航用的比較少，不妄加評(píng)論。通過一個(gè)事例來看看吧。

看看高德導(dǎo)航的顯示 60公里

這是騰訊地圖導(dǎo)航顯示

再看看百度地圖的顯示

通過比較差別很大的，個(gè)人認(rèn)為每一個(gè)軟件有他自己的優(yōu)勢(shì)不能一概而論說哪個(gè)好，自己覺得哪個(gè)好用就用哪個(gè)，作為我們這些平民百姓只希望這些 科技 公司生產(chǎn)出最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為 社會(huì) 多做貢獻(xiàn)，讓我們這些普通用戶有更好的體驗(yàn)。

現(xiàn)在我們出門，其導(dǎo)航軟件可以說是必備的一款了，而且現(xiàn)在也有很多的導(dǎo)航軟件，比如說高德地圖，騰訊地圖，還有百度地圖等等一系列的導(dǎo)航軟件，那么哪款軟件使用起來更加好用一些。

我來給大家分享一下，我使用這幾款導(dǎo)航軟件的體驗(yàn)，其實(shí)本質(zhì)上來說，這幾款導(dǎo)航系統(tǒng)一般都去使用GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)，所以說其準(zhǔn)確性還是可以的，畢竟使用的定位導(dǎo)航是一樣的。

但是我認(rèn)為這里面最好用的還是高德導(dǎo)航了，記得有一次出去玩，其實(shí)還沒有走多遠(yuǎn)就是在我平時(shí)的城市里面，我剛開始用的是百度地圖導(dǎo)航，但是以后我走到了地圖上的終點(diǎn)，但是實(shí)際上還沒有到，真的能把人給氣的啊。

后來我出門基本上都是使用高德的導(dǎo)航系統(tǒng)，雖然說功能上基本一樣，但是其準(zhǔn)確性還是不錯(cuò)的，最起碼能把你準(zhǔn)確的導(dǎo)到應(yīng)該去的地方，那么大家平時(shí)使用哪款導(dǎo)航軟件，可以在下方留言，咱們一起探討！

這段時(shí)間跑外賣三種導(dǎo)航都一一用過了，下面就總結(jié)一下個(gè)人心得。

百度地圖，做的非常細(xì)致，功能齊全。出錯(cuò)幾率不高，但在使用上不方便，沒有記憶功能。道路導(dǎo)航方面還行，但進(jìn)入小區(qū)后基本卡殼，系統(tǒng)做的不完美，自動(dòng)更改路徑上較為遲頓。衛(wèi)星地圖不完善，很多村鄉(xiāng)鎮(zhèn)無法顯示。

高德地圖，做工雖不細(xì)致功能也沒有百度多，但細(xì)節(jié)方面很完美，即便進(jìn)入小區(qū)也能完美導(dǎo)航，小區(qū)的哪一棟哪一單元都準(zhǔn)確無誤。百分之九十五的外賣小哥都用高德。自動(dòng)更改路徑反應(yīng)靈活，用時(shí)非常′短幾秒鐘即可重新規(guī)劃。

騰訊地圖，出錯(cuò)率稍高本人用了半天后就果斷卸載。

互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)備案報(bào)送數(shù)據(jù)的要求？

截至9月7日百度地圖測(cè)繪資質(zhì)，國(guó)家測(cè)繪局共審核批準(zhǔn)包括百度、新浪、騰訊、搜狗等知名互聯(lián)網(wǎng)公司在內(nèi)的31家單位為互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位。這31家單位已獲準(zhǔn)獨(dú)立自主地開展互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動(dòng)。 國(guó)家測(cè)繪局昨日對(duì)外發(fā)布了這一消息，此舉標(biāo)志著未來互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)需申辦“營(yíng)業(yè)執(zhí)照”后方可運(yùn)營(yíng)。

國(guó)家測(cè)繪局強(qiáng)調(diào)，外國(guó)企業(yè)申請(qǐng)從事互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)依法采取合資、合作的形式依法進(jìn)行審批。在首批名單中，已有“諾基亞聯(lián)新互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司”等公司獲得這一資質(zhì)。

國(guó)家測(cè)繪局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)地圖市場(chǎng)的繁榮給人們的社會(huì)生活帶來了豐富與便捷，但同時(shí)也引發(fā)了一系列干擾社會(huì)穩(wěn)定和危及國(guó)家安全的問題：一些組織和個(gè)人的國(guó)家版圖意識(shí)不強(qiáng)，有意或無意地發(fā)布、使用錯(cuò)誤的國(guó)家版圖百度地圖測(cè)繪資質(zhì)；涉及國(guó)家安全和一些敏感、不宜公開的地理信息數(shù)據(jù)被上傳、標(biāo)注在互聯(lián)網(wǎng)地圖上。這些問題不僅損害消費(fèi)者利益，也極有可能成為國(guó)家安全的隱患。

為此，國(guó)家測(cè)繪局于今年5月修訂印發(fā)了《互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，并決定依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)《測(cè)繪資質(zhì)證書》，建立互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。截至2010年9月7日，國(guó)家測(cè)繪局共審核批準(zhǔn)了31家單位為互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位。同時(shí)有744人通過國(guó)家測(cè)繪局組織的地圖安全審校人員培訓(xùn)考核并取得上崗資格。

國(guó)家測(cè)繪局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，凡是提出互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)的單位，國(guó)家測(cè)繪局將隨時(shí)接收申請(qǐng)材料，并依照法定的行政許可程序、期限和條件，作出相關(guān)審批決定。外國(guó)企業(yè)申請(qǐng)從事互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)依法采取合資、合作的形式，測(cè)繪行政主管部門將依照《中華人民共和國(guó)測(cè)繪法》第七條和《外國(guó)的組織或者個(gè)人來華測(cè)繪管理暫行辦法》(國(guó)土資源部第38號(hào)令)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行審批。對(duì)于未申請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)測(cè)繪資質(zhì)仍從事互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動(dòng)的，測(cè)繪行政主管部門將聯(lián)合有關(guān)部門，對(duì)其依法予以處理。

國(guó)家測(cè)繪局還要求互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪單位進(jìn)一步加強(qiáng)保密管理，確保網(wǎng)絡(luò)安全。通過對(duì)互聯(lián)網(wǎng)地理信息標(biāo)注、傳輸?shù)缺Ｃ芄芾斫⑾鄳?yīng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)員工特別是地圖安全審校人員的保密教育培訓(xùn)。

據(jù)了解，互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)包括地圖搜索、位置服務(wù)，地理信息標(biāo)注服務(wù)，地圖下載、復(fù)制服務(wù)，地圖發(fā)送、引用服務(wù)。取得互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的單位，可以從事上述4類行為；取得互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，可以從事地圖搜索、位置服務(wù)和地理信息標(biāo)注服務(wù)，但不得從事地圖下載、復(fù)制服務(wù)和地圖發(fā)送、引用服務(wù)。

相關(guān)鏈接：

國(guó)家測(cè)繪局向社會(huì)公布了31家獲得互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的單位，它們分別是：

北京市(12家)

1、國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心

2、中國(guó)地圖出版社

3、北京市信息資源管理中心

4、北京四維圖新科技股份有限公司

5、高德軟件有限公司

6、北京天下圖數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司

7、北京搜狗信息服務(wù)有限公司

8、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司

9、北京新浪互聯(lián)信息服務(wù)有限公司

10、北京圖盟科技有限公司

11、北京圖為先科技有限公司

12、諾基亞聯(lián)新互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司

黑龍江省(1家)

13、國(guó)家測(cè)繪局黑龍江基礎(chǔ)地理信息中心(黑龍江省遙感信息中心)

江蘇省(2家)

14、南京市測(cè)繪勘察研究院有限公司

15、蘇州數(shù)字地圖網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

浙江省(1家)

16、杭州阿里信息服務(wù)有限公司

福建省(1家)

17、福建省基礎(chǔ)地理信息中心

山東省(6家)

18、山東省國(guó)土測(cè)繪院

19、山東正元地理信息工程有限責(zé)任公司

20、山東省地圖出版社

21、濟(jì)南市勘察測(cè)繪研究院

22、青島市勘察測(cè)繪研究院

23、臨沂市國(guó)土資源局測(cè)繪院

河南省(1家)

24、河南省地圖院

湖北省(1家)

25、立得空間信息技術(shù)有限公司

廣東省(4家)

26、廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院

27、深圳市勘察研究院有限公司

28、深圳市凱立德計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)有限公司

29、深圳市騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司

四川省(1家)

30、四川省基礎(chǔ)地理信息中心

甘肅省(1家)

31、甘肅省基礎(chǔ)地理信息中心

國(guó)家測(cè)繪局稱，以上31家甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)單位自批準(zhǔn)之日起按照法律、法規(guī)規(guī)定獨(dú)立自主地開展互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)活動(dòng)。

測(cè)繪資質(zhì)專業(yè)范圍有哪些

大地測(cè)量: 衛(wèi)星定位測(cè)量;全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站網(wǎng)位置數(shù)據(jù)服務(wù);水準(zhǔn)測(cè)量;三角測(cè)量;天文測(cè)量;重力測(cè)量;基線測(cè)量;大地測(cè)量數(shù)據(jù)處理

測(cè)繪航空攝影: 一般航攝;無人飛行器航攝;傾斜航攝

攝影測(cè)量與遙感: 攝影測(cè)量與遙感外業(yè);攝影測(cè)量與遙感內(nèi)業(yè);攝影測(cè)量與遙感監(jiān)理

地理信息系統(tǒng)工程: 地理信息數(shù)據(jù)采集;地理信息數(shù)據(jù)處理;地理信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫建設(shè);地面移動(dòng)測(cè)量;地理信息軟件開發(fā);地理信息系統(tǒng)工程監(jiān)理

工程測(cè)量: 控制測(cè)量;地形測(cè)量;規(guī)劃測(cè)量;建筑工程測(cè)量;變形形變與精密測(cè)量;市政工程測(cè)量;水利工程測(cè)量;線路與橋隧測(cè)量;地下管線測(cè)量;礦山測(cè)量;工程測(cè)量監(jiān)理

不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪: 地籍測(cè)繪;房產(chǎn)測(cè)繪;行政區(qū)域界線測(cè)繪;不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪監(jiān)理

海洋測(cè)繪:海域權(quán)屬測(cè)繪;海岸地形測(cè)量;水深測(cè)量 ;水文觀測(cè);海洋工程測(cè)量;掃海測(cè)量;深度基準(zhǔn)測(cè)量;海圖編制;海洋測(cè)繪監(jiān)理

地圖編制: 地形圖;教學(xué)地圖;世界政區(qū)地圖;全國(guó)及地方政區(qū)地圖;電子地圖;真三維地圖;其他專用地圖

導(dǎo)航電子地圖制作

互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù): 地理位置定位;地理信息上傳標(biāo)注;地圖數(shù)據(jù)庫開發(fā)